Thép tấm cán nóng BST700X/ BST750X
Thép tấm cán nóng BST700X/ BST750X là hai mác thép chuyên dụng có cường độ cao và độ bền cực tốt, chuyên dùng để sản xuất sơ mi rơ moóc (Semi-trailer) trong ngành vận tải.
Tiêu chuẩn: Q/BQB 310-2023
Bề mặt: Thô đen, tẩy gỉ.
Kích thước:

Thành phần hóa học & cơ lý tính của Thép tấm cán nóng BST700X/ BST750X
Mác | C | Mn | Si | P | S | Alt | Nb | V | Ti |
QStE340TM | ≤0.12 | ≤1.80 | ≤0.50 | ≤0.025 | ≤0.015 | ≥0.015 | ≤0.09 | ≤0.20 | ≤0.22 |
QStE380TM | ≤0.12 | ≤2.10 | ≤0.60 | ≤0.025 | ≤0.015 | ≥0.015 | ≤0.09 | ≤0.20 | ≤0.22 |
– Cơ lý tính:
Mác |
Thử nghiệm độ giãn dài |
Thử nghiệm uốn cong 180° |
||
Độ bền kéo Rm/ MPa |
Giới hạn chảy dưới ReL/ MPa |
Hệ số giãn dài sau khi đứt % L0=5.65 √S0 |
||
B440QZR | ≥700 | ≥620 | ≥14 | D=2a |
B480QZR | ≥750 | ≥680 | ≥13 |
Note: D – đường kính đầu uốn; a – Độ dày thử nghiệm
Đặc tính và ứng dụng của Thép tấm BST700X/ BST750X
Thép tấm B440QZR, B480QZR cán nóng là các mác thép chuyên dùng để sản xuất trục ống truyền động của ô tô, chịu lực tốt, cường độ và độ bền cao. Được tạo ra nhằm giải quyết vấn đề trọng lượng trục của xe ô tô. B440QZR, B480QZR chủ yếu được sử dụng để tăng cường độ bền và giảm trọng lượng cho vỏ trục dập nóng của xe tải hạng nặng khổ dày.
Mua Thép tấm cán nóng BST700X/ BST750X uy tín ở đâu?
Tham khảo thêm mác thép cấu kiện ô tô khác như: Thép QStE340TM/ QStE380TM/ QStE420TM/ QStE460TM/ QStE500TM/ QStE550TM